1、MiniMax 签署辅导协议，正式启动 A 股 IPO 进程

AI 大模型公司 MiniMax Group（稀宇科技）已于 2026 年 5 月 29 日同中信证券签署辅导协议，正式启动 A 股 IPO 进程。MiniMax 已于今年 1 月登陆港交所，发行价 165 港元 / 股，首日大涨 111.39%，目前市值达 2,634.54 亿港元（现汇率约合 2280.06 亿元人民币）。

2、SpaceX 据悉将 IPO 估值目标下调到至少 1.8 万亿美元

据知情人士透露，SpaceX 当前对首次公开募股（IPO）的目标估值至少为 1.8 万亿美元，此前目标估值逾 2 万亿美元，后在与顾问和投资者磋商后下调，不过相关讨论仍在进行中，可能根据路演期间投资者反馈提高目标估值。马斯克则称此报道为「假的」。SpaceX 计划通过此次上市融资至多 750 亿美元，预计最早于 6 月 4 日启动 IPO 推介，6 月 11 日定价，交易时间线可能推迟几天。IPO 文件显示，公司正从制造可重复使用火箭、提供卫星互联网向人工智能服务与基础设施巨头转变，致力于征服 28.5 万亿美元可服务市场。2025 年其营收 187 亿美元，高于 2024 年的 140 亿美元，但业绩由盈转亏，2024 年利润 7.91 亿美元，2025 年亏损 49.4 亿美元。2 月份 SpaceX 收购马斯克的 xAI，当时对 SpaceX 估值达 1 万亿美元，xAI 估值 2500 亿美元。此次 IPO 将由高盛、摩根士丹利等多家银行安排，预计在纳斯达克和纳斯达克德克萨斯交易所上市，股票代码为 SPCX。

3、欧足联携手阿里巴巴，达成多年战略合作

5 月 29 日，阿里巴巴集团与欧洲足球协会联盟、UC3 在匈牙利布达佩斯宣布达成合作，阿里巴巴成为欧洲冠军联赛、欧足联欧洲联赛及欧足联协会联赛（2027/2028 赛季至 2032/2033 赛季）以及 2028 年欧洲杯的官方独家 AI、云计算服务及电子商务合作伙伴。

4、宁德时代首席科学家吴凯：今年实现钠离子电池规模量产，下一步聚焦锂空气电池研发

中国工程院院士、宁德时代首席科学家吴凯表示，今年宁德时代将实现钠离子电池规模量产，钠离子电池原材料资源丰富且成本低于锂离子电池。下一步将聚焦锂空气电池研发，该电池具有超高理论能量密度，将是全球下一代电池竞争焦点。

5、消息称赛力斯将推新汽车品牌，计划 6 月发布

赛力斯集团旗下子公司蓝电科技有限公司更名为赛豆科技，将作为赛力斯新汽车品牌的法律主体。新品牌定位年轻、运动，于 6 月发布，赛力斯和字节跳动旗下火山引擎深度合作，拥有专门销售渠道，产品在国内外市场销售，赛力斯已组建市场、渠道团队。双方合作酝酿已久，字节内部称该项目为「A 项目」，负责人为火山引擎汽车业务总经理杨立伟，赛力斯方面项目隶属海外 BU 下的全球业务部，最初由海外事业部总裁李博带队洽谈。目前合作细节尚未最终敲定，火山引擎此次介入深度超过之前与上汽荣威的「联合定义、联合开发」合作。

6、吉利集团再度整合智驾团队，公司：不予回应

吉利中央研究院数百人规模的辅助驾驶团队将在近期被整体整合入千里科技体系，按照初步方案，该团队将平移至千里智驾与极氪的合资公司「千里浩瀚」，专职负责吉利车型的定制化开发与量产交付，千里智驾本身则聚焦主线技术研发，目前研究院已有人收到合同转移通知，吉利公司回复称就此事不予回应。

7、10 名车主诉特斯拉 FSD 欺诈案国内开庭，索赔 395 万余元

10 名中国车主因特斯拉 FSD 功能虚假宣传、消费欺诈提起集体诉讼，索赔合计 395 万余元，北京市大兴区人民法院一审开庭。原告认为特斯拉明知该功能未获中国监管部门批准、隐瞒硬件缺陷却进行误导性宣传。特斯拉则主张 FSD 功能已实现或部分实现，后续仍在研发中。9 名车主要求就 FSD 功能「退一赔三」，1 名车主因完全自动驾驶能力是购车唯一决定性因素主张整车「退一赔三」。此前 5 月 22 日，特斯拉中国官网已将 FSD 功能中文名称调整为「特斯拉辅助驾驶」，价格 6.4 万元，称其包括「基础辅助驾驶」和「增强辅助驾驶」套件全部功能，未来车辆将能在驾驶员极少干预下完成绝大多数驾驶任务。这是特斯拉 FSD 在中国官网的第二次更名，去年 3 月曾将「FSD 智能辅助驾驶」改名为「智能辅助驾驶」。

8、霍尼韦尔旗下量子计算公司 Quantinuum 拟扩大 IPO 规模

霍尼韦尔旗下量子计算公司 Quantinuum 拟扩大 IPO 规模，计划增加发行股份数量并将发行价区间提高约 10%，可能使目标融资额增加数亿美元。该公司上周披露拟发行约 2100 万股股票，预计发行价格区间为每股 45 至 50 美元，按最高定价计算市值将达到 127 亿美元。

9、受需求放缓影响，曝丰田暂停下一代雷克萨斯电动汽车研发工作

丰田汽车决定暂停开发雷克萨斯下一代纯电车型 LF-ZC，原计划 2027 年年中发布，原因或为全球纯电需求放缓，但未放弃面向下一代纯电车型的关键技术研发，仍推进全固态电池、铝制零部件大压铸等尖端技术。LF-ZC 原型车曾于 2023 年 10 月展示，目标续航约为当时纯电车型主流水平的两倍，最初计划 2026 年推出，后推迟至 2027 年年中，原计划在爱知县田原工厂生产。当前纯电市场遇逆风，日本和海外主要汽车制造商调整战略，本田停止开发三款原计划 2026 年起在美国上市的纯电车型，日产停止在美国工厂生产一款原计划投产的新纯电车型，美国政府取消纯电车型税收优惠后市场环境变化，通用因暂停纯电车型开发录得 60 亿美元特别损失，福特缩减纯电相关业务并转向混动车型及其他车型。

10、丹麦养老基金将 SpaceX 列入黑名单：治理状况堪忧 估值严重过高

丹麦养老基金 AkademikerPension 因担忧治理状况将 SpaceX 列入排除名单，该基金管理约 250 亿美元资产，此前曾将特斯拉和美国国债列入排除名单，其回避 SpaceX 的首要原因与 ESG 因素有关，尤其是治理事务表现糟糕，同时认为该公司估值严重过高。

11、TikTok Shop 将于 6 月 15 日登陆波兰、荷兰、比利时、奥地利

TikTok Shop 宣布将于 2026 年 6 月 15 日在波兰、荷兰、比利时和奥地利正式上线，卖家可从 6 月 1 日起注册上传商品，用户可在 TikTok 应用内完成浏览、下单和支付。目前其已在法国、德国、爱尔兰、意大利和西班牙上线，未来初期重点将放在建立稳定的平台运营体系，逐步适应不同国家市场的节奏与需求。在荷兰，已有超过 750 万用户使用 TikTok 获取娱乐内容和消费灵感，首批参与的品牌包括 Meroda、Perfetti Van Melle、N Brands by Nikkie Plessen、Versuni 以及 Cloudpillo，覆盖多个领域。在波兰，已与 InPost、DPD 和 GLS 达成物流合作，接入 Blik 支付，支持 Apple Pay 和 Google Pay 等数字钱包，初期暂不提供「先买后付」服务。TikTok Shop 通过交易佣金盈利，标准佣金比例为 9%，初期在波兰市场暂时下调至 2% 且不收取其他额外费用，目前已吸引数千家波兰卖家入驻，预计时尚、美妆和电子产品将成为最受欢迎的品类，快速消费品类目也在快速增长。TikTok 还将开放「Sell Across Europe」功能，允许荷兰和波兰卖家将商品销售至其他已开通 TikTok Shop 的欧洲市场，平台会根据不同国家自动本地化商品描述，卖家可自行处理跨境物流或使用合作物流服务商。平台提供「Affiliate（联盟分销）」体系，经过审核的创作者可帮助品牌推广商品并获得佣金，创作者需至少拥有 1500 名粉丝且需通过额外审核。所有卖家都需要经过审核流程，包括提交相关营业资质、品牌授权和产品销售许可等文件，商品上线审核通常需要约一周时间，平台还会持续监控已上架商品以确保符合规则。

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