2025年12月18日每日早报

1、腾讯升级大模型研发架构 前 OpenAI 研究员姚顺雨任首席 AI 科学家

腾讯升级大模型研发架构,新成立 AI Infra 部、AI Data 部、数据计算平台部,强化大模型研发体系与核心能力。Vinces Yao(即数月前入职的姚顺雨,曾任 OpenAI 研究员)出任「CEO / 总裁办公室」首席 AI 科学家,向腾讯总裁刘炽平汇报,同时兼任 AI Infra 部、大语言模型部负责人,向技术工程事业群总裁卢山汇报。AI Infra 部负责大模型训练和推理平台技术能力建设。AI Data 部、数据计算平台部分别负责大模型数据及评测体系建设、大数据和机器学习的数据智能融合平台建设。王迪任大语言模型部副总经理,向 Vincesyao 汇报。刘煜宏、陈鹏分别担任 AI Data 部、数据计算平台部负责人,均向公司副总裁蒋杰汇报。

2、SpaceX 已通知员工进入 IPO 前的静默期

SpaceX已通知员工进入IPO前的静默期。

3、OpenAI 与亚马逊谈判寻求至少 100 亿美元融资 并计划使用其 AI 芯片

OpenAI正与亚马逊谈判,拟从亚马逊融资至少100亿美元并使用其人工智能芯片。

4、中金公司:正在筹划吸收合并东兴证券、信达证券,股票复牌

中金公司(601995.SH)公告,正筹划通过换股方式吸收合并东兴证券、信达证券,公司A股股票于2025年11月20日起停牌,2025年12月18日开市起复牌,本次交易方案尚需公司董事会再次审议、股东会审议批准,并取得相应批准、核准、注册或同意后方可实施。

5、华纳兄弟探索建议股东拒绝派拉蒙收购要约,重申支持奈飞方案

华纳兄弟探索宣布,公司董事会一致建议股东拒绝派拉蒙天空之舞的收购要约,称其价值不足且会带来重大风险和成本,不符合公司与股东最大利益。同时重申支持奈飞的收购要约,认为该提议能为股东带来更优且更确定的价值。

6、智谱通过聆讯,港股将迎来基座模型第一股

12月17日,智谱通过港交所上市聆讯,有望成“全球大模型第一股”,这意味着港股将首次迎来以AGI基座模型为核心业务的上市公司,截止发稿暂未获智谱置评。

7、​Meta 授权员工使用竞争对手 AI 工具,提升工作效率

Meta 宣布扩大员工对谷歌、OpenAI 等竞争对手人工智能工具的使用权限,力求在工作流程中广泛融入人工智能技术。公司鼓励员工使用 ChatGPT – 5、Gemini3Pro 等多种先进 AI 工具,员工还能使用自研的 Llama 系列模型、Agentic Auto 等高端智能体及内部 AI 助手 Metamate。Meta 开放权限旨在促进创新和提高效率,通过“能力进阶”等趣味激励机制鼓励员工运用人工智能,表现优秀者与绩效挂钩。此外,Meta 还与 Midjourney 合作,将其图像生成技术整合到产品中,以推动整体工作效率提升,创造智能办公环境。

8、小米发布 MiMo-V2-Flash 大模型

小米发布并开源大模型MiMo-V2-Flash,这是强大、高效且超高速的基础语言模型,总参数量3090亿,激活参数量150亿,专为智能体AI设计,在多项综合基准测试中表现媲美DeepSeek-V3.2。MiMo是小米首个为推理而生的大模型,今年4月底开源,其推理能力提升由多层面创新驱动。MiMo负责人罗福莉将在明天的人车家全生态合作伙伴大会首次公开露面。

9、沐曦股份高开 568% 单签盈利近 30 万

沐曦股份竞价高开568%,股价报700元,总市值达2800亿元,单签盈利近30万元。该公司主要自主研发全栈高性能GPU芯片及计算平台,产品有曦思N系列、曦云C系列GPU,还有正在研发的曦彩G系列GPU。

10、OpenAI、Anthropic 讨论与生物技术及其他公司的数据交易

OpenAI、Anthropic和谷歌一直在寻找专门数据训练AI模型,讨论与初创及上市公司合作授权基因组学等主题数据集。过去几个月,OpenAI员工与Revvity、Xero等多领域企业交流,探讨授权数据或建立合作关系的可能性。

11、Waymo 拟募资超 150 亿美元,估值接近 1000 亿美元

谷歌母公司 Alphabet 旗下自动驾驶子公司 Waymo 正洽谈一轮由母公司牵头的融资,拟募资超 150 亿美元,公司估值接近 1000 亿美元,最终募资规模与估值仍未敲定。Waymo 上一轮融资于 2024 年 10 月完成,彼时估值超 450 亿美元,此次估值大幅攀升。其年化营收运行率已突破 3.5 亿美元,在自动驾驶网约车业务商业化赛道领跑,竞争对手包括特斯拉等。Waymo 是唯一能在多城市推出无安全员自动驾驶服务的主流运营商。Waymo 隶属 Alphabet 的“其他押注”业务板块,Alphabet 推动该板块项目独立,允许 Waymo 引入外部资本以对冲自动驾驶业务高投入的潜在风险。

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